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一場決定德國汽車命運的四十分鐘“未來電話”
寶馬集團董事長科魯格與大眾汽車集團管理董事會主席、大眾汽車集團CEO迪斯博士、戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁蔡澈進行一場40分鐘的電話會議。內容只有一個:未來汽車動力系統要全面實現電動化。
·2019-03-28
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寶馬宣布重大組織架構變動 成立歐洲最大數據中心
寶馬計劃到2022年底,實現超過120億歐元的成本優化。下周,寶馬將在慕尼黑開設一個數據中心——到2025年中期,可以實現500 PB的容量。
·2019-03-21
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寶馬拿到第一張外企網約車牌照 可能還會趕在戴姆勒之前先上線
寶馬集團大中華區總裁兼首席執行官高樂透露,初期將會在成都投入200輛寶馬5系轎車,包括燃油版和插電式混合動力版,并且會為這些車輛配備專門的網約車司機。
·2018-11-22
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緊隨奔馳寶馬,奧迪中國也獲自動駕駛路試牌照
9月14日,奧迪中國在無錫獲得了公共道路及高速公路L4級自動駕駛測試牌照,成為繼寶馬、奔馳之后,又一在中國拿到自動駕駛測試牌照的國際汽車制造商,寶馬5月宣布拿到上海的自動駕駛路試牌照,奔馳7月拿下北京的路試牌照。
·2018-09-15